Kilima on ollut Lushin mäkilautamallistossa jo pitkään, mutta viime kesänä se sai kasvonkohotusta: maapähkinä-vaahtera-komposiittirakenne, uudet grafiikat, trukit ja renkaat antoivat aihetta koeajaa kyseisen lankun.

Olen laskenut monilla erilaisilla mäkilaudoilla. Kaikki ovat olleet omanlaisiaan. Lush Revolutionin, Spookyn ja Landyachtz Evon – kaikki melko puhdasverisiä vauhtilautoja – rinnalla Kilima tuntuu monipuolisimmalta, ei vähiten pidemmän nosen ja tailin takia.

Kokeilin Kilimaa sekä alkukevään Holey trukkisetupilla että kesän Sabre-setupilla. Välissä oli useampia viikkoja, joten on vaikea sanoa mitään varmaa, paitsi trukkikumeista. Sabreen saa kolmenlaisia trukkikumeja, jotka mahdollistavat hyvin monipuoliset säädöt. Itse kun painan sen 60kg, suurin osa trukkikumeista on minulle liian kovia, eli trukkeja täytyy löysätä siihen pisteeseen että trukit helisevät, jolloin trukin ominaisuudet kärsivät. Sabren trukkikumivalikoimasta luulisi jokaiselle löytyvän oikea setti.

Itselle selkeästi isoin muutos kokoonpanossa liittyy renkaisiin. Cultin oranssit renkaat ovat nopeat ja pitävät, ja vihreät/siniset taas sopivat ilmeisesti paremmin driftailuun.

Päällimmäisenä testeistä jäi mieleen kokoonpanon luotettavuus. Laskin Ahveniston moottoriradan etu- ja takamäkiä täysin luottavaisena: tiesin että ellen itse mokaile, lauta ei lähde vaappumaan tai muuten aiheuta vaaratilanteita. Tunne vahvistui, kun pommitin TV-sarjaa varten stunt-miehenä Lintsin slaidimäen ilman minkäänlaisia suojia – uhkayritys, jota en olisi muuten ikinä lähtenyt kokeilemaan. Peruslaudalla olisin kieltäytynyt koko hommasta.

Koska Kilima on mäkilauta, se on luonnollisesti jäykkä. Siispä peruspumppailuun valitsisin mieluummin aivan toisen laudan. Jäykkyys tarkoittaa myös paksuutta, ja vakaus pitkää wheelbasea (renkaiden väliä pituussuunnassa), joten lauta on pituutensa, leveytensä ja paksuutensa johdosta painavahko. Kauppakassiksikaan en lautaa valitsisi.

Mäki on Kiliman koti. Se sopii slaidaukseen varustettuna oikeilla renkailla: viime vuoden Slidefesteillä moni parhaiten menestyneistä slaidaajista käytti juuri Kilimaa. Mielestäni parhaimmillaan se on kuitenkin pitkien, jyrkähköjen mäkien mutkittelussa, jossa trukkien hyvä kääntyvyys yhdistyy renkaiden uskomattomaan pitoon.

Kilimaa pääset kokeilemaan ainakin Helsinki- ja Tampere-sessareissa tänä keväänä ja kesänä.

Teksti ja kuvat: Timo